Как сравнивать агродроны: Vega, DJI Agras, XAG и другие — критерии выбора

Сравнение агродронов почти всегда начинается с таблицы «бак — га/ч — цена», и почти всегда она вводит в заблуждение. Производители публикуют разные параметры при разных условиях, а то, что решает судьбу сезона — сервис, документы, запчасти, — в паспорт не попадает. Поэтому вместо рейтинга «кто лучше» здесь методика: как понять, какой агродрон выбрать под ваши поля, какие критерии сравнивать и какие вопросы задать любому поставщику — Vega, DJI, XAG или кому-то ещё.

Почему рейтинги агродронов не работают

Возьмите официальные страницы трёх производителей — и окажется, что сравнивать нечего с чем. Один указывает объём бака и полезную нагрузку, но не рабочую скорость. Другой даёт производительность в гектарах в час, но не объём бака. Третий пишет степень защиты, которой нет у остальных. Плюс у каждой модели несколько конфигураций: две или четыре форсунки, разные аккумуляторы, разные системы разбрасывания.

Вторая причина — паспорт описывает аппарат, а гектары даёт комплекс: аппарат, аккумуляторы, зарядка, генератор, раствор и люди. Как из паспортных цифр получить реальную выработку, мы подробно разобрали в статье «Производительность агродрона». Общие принципы выбора любой промышленной техники — в материале «Как выбрать промышленный дрон».

Шаг 1. Сформулируйте задачу

До разговора с поставщиками ответьте на пять вопросов:

• сколько гектаров в сезон и сколько из них приходится на самые сжатые окна (гербициды, фунгициды, десикация);
• какие нормы вылива: при 10 л/га и при 20 л/га один и тот же бак закрывает разную площадь;
• какие поля: крупные массивы или небольшие участки с лесополосами, ЛЭП, оврагами, склонами;
• нужно ли разбрасывание гранул и семян или только опрыскивание;
• кто будет работать: своё подразделение или подрядчик, сколько пилотов и помощников.

Если площадей немного, иногда правильный ответ — не покупать, а заказать опрыскивание агродронами и посчитать экономику на своих полях. Сравнить варианты поможет калькулятор экономики агродрона.

Критерии сравнения агродронов

Таблицы в формате нашего блога мы не делаем, поэтому критерии даны списком — по каждому указано, что именно сравнивать.

1. Класс аппарата. Объём бака, рабочая нагрузка и максимальная взлётная масса. От массы зависят документы и логистика: аппарат на 90–170 кг не погрузишь в пикап вдвоём.
2. Система распыления. Максимальный расход (л/мин) при нужном числе форсунок, тип распылителей, диапазон размера капли, реальная ширина захвата на вашей высоте. Расход должен покрывать норму на рабочей скорости.
3. Энергетика. Ёмкость и масса аккумулятора, время зарядки, ресурс в циклах, мощность зарядной станции и генератора. Это определяет, сколько комплектов нужно, чтобы дрон не ждал на земле.
4. Навигация и безопасность. RTK, радары и камеры обхода препятствий, следование рельефу, поведение при потере связи и спутников.
5. ПО и данные. Планирование маршрута, продолжение с точки остановки, отчёты по обработке, экспорт логов. Важно, где хранятся данные и работает ли ПО без зарубежных облачных сервисов.
6. Защита и климат. Степень защиты IP для корпуса, моторов, разъёмов; рабочий диапазон температур аппарата и аккумуляторов.
7. Документы. Сертификат типа или лётной годности, комплект для регистрации, совместимость с трекером ЭРА-ГЛОНАСС.
8. Сервис в России. Где ремонтируют, за сколько дней, какие запчасти на складе, как приходят обновления ПО.
9. Стоимость гектара. Цена комплекта, аккумуляторы с их ресурсом, запчасти, простой — всё это делится на площадь за срок службы.
10. Господдержка. Скидки по нацпроекту и большинство региональных субсидий доступны только для российских БАС — подробно в статье о субсидиях и лизинге агродронов.

Как читать паспорт: пример разных производителей

Ниже — данные с официальных сайтов производителей на ноябрь 2026 года. Это не рейтинг, а иллюстрация того, насколько по-разному их публикуют.

• DJI Agras T25P (выпущен в июле 2025 года): бак 20 л, рабочая нагрузка 20 кг, взлётная масса при опрыскивании 53 кг, ширина захвата 4–7 м, расход до 16 л/мин с двумя форсунками и до 24 л/мин с четырьмя, температура работы от 0 до 40 °C. Рабочая скорость и степень защиты аппарата на странице характеристик не указаны.
• DJI Agras T50: бак 40 л, взлётная масса 92 кг, ширина захвата 4–11 м, расход до 16 или 24 л/мин в зависимости от числа распылителей, зарядка аккумулятора 9–12 минут от штатной станции.
• DJI Agras T100 (июль 2025 года): бак 100 л, взлётная масса 175–177 кг, ширина захвата 5–13 м, расход до 30 или 40 л/мин.
• XAG P150 Max (представлен в ноябре 2025 года): бак 80 л, нагрузка до 80 кг, взлётная масса 136 кг при опрыскивании, захват 5–10 м, расход до 32 л/мин на двух насосах, защита IPX6K, рекомендуемая температура от 0 до 40 °C.
• Vega X36 Agro: производительность до 10 га/ч, нагрузка до 22 кг, взлётный вес до 45 кг, скорость до 60 км/ч, полёт до 28 минут. Vega X56 Agro: до 18 га/ч, нагрузка до 50 кг, взлётный вес до 95 кг. Данные — из каталога; объём бака и ширину захвата на наших страницах мы пока не публикуем.

Что из этого следует. Во-первых, все перечисленные аппараты тяжелее 30 кг, даже «компактный» T25P, — значит, для любого из них нужен полный пакет документов. Во-вторых, ни по одной модели паспорт не отвечает на главный вопрос — сколько гектаров за смену при вашей норме. Это считают по циклу или проверяют на поле.

Доступность техники, сервиса и запчастей в России

В апреле 2022 года DJI объявила о приостановке деятельности в России. Официальных продаж, гарантии и сервиса от производителя нет, поэтому при покупке такой техники спрашивайте у поставщика, кто и где ремонтирует, откуда запчасти и аккумуляторы, как обновляется ПО и что будет, если обновление ограничит работу. Официального представительства XAG в России мы по открытым источникам не нашли — запросите у продавца договор с производителем или дистрибьютором.

У российских производителей другой риск — масштаб. Сертификатов типа на гражданские БАС пока немного: по данным отраслевых СМИ, девятый Росавиация выдала агродрону. Спросите, есть ли сертификат на вашу модель или каким путём подтверждается лётная годность, сколько аппаратов уже работает у клиентов и где ближайший сервис.

Регистрация тяжёлых БАС и ЭРА-ГЛОНАСС

Почти все агродроны с баком от 20 л тяжелее 30 кг по максимальной взлётной массе. По статье 33 Воздушного кодекса такие аппараты вносят в Государственный реестр гражданских воздушных судов, нужен сертификат лётной годности, а командиром — внешний пилот со свидетельством. При выборе проверьте:

• передаёт ли поставщик документы, нужные для регистрации и сертификата лётной годности;
• можно ли установить трекер удалённой идентификации: с 1 марта 2026 года он обязателен для БВС тяжелее 250 г, а с 1 октября 2026 года планы полётов без активного личного кабинета в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» отклоняют;
• есть ли место и питание для трекера, не нарушает ли его установка гарантию.

Полный порядок — в статье «Как законно летать на БВС в 2026 году» и в чек-листе эксплуатанта агродрона. Пилотов для тяжёлых БАС готовим на курсе «Профессиональный пилот БПЛА».

Какой агродрон выбрать: чек-лист вопросов поставщику

1. Сколько гектаров за час и за смену при норме 10 и 15 л/га на поле моего размера — с учётом заправки?
2. Какая реальная ширина захвата на высоте 2–3 м и чем её проверяли?
3. Какой расход насоса и форсунок на рабочей скорости, как калибруется расходомер?
4. Сколько аккумуляторов и какая зарядная станция нужны для непрерывной работы, какой генератор?
5. Какой ресурс аккумулятора в циклах и сколько стоит замена?
6. Что делает аппарат при потере связи, RTK и спутниковой навигации?
7. Продолжает ли он работу с точки остановки после заправки?
8. Где хранятся маршруты, логи и отчёты, можно ли их выгрузить?
9. Какие документы передаются для регистрации и сертификата лётной годности?
10. Как устанавливается трекер ЭРА-ГЛОНАСС?
11. Где ремонт, сколько дней, какие запчасти на складе в России?
12. Есть ли подтверждение российского происхождения и участвует ли модель в программе скидок?
13. Что входит в обучение и сколько в нём практики?
14. Можно ли провести демонстрацию на моём поле?

Тест на поле: последний фильтр

Демонстрация — лучший способ сравнить два-три оставшихся аппарата. Попросите одинаковое задание: одно поле, одна норма, вода вместо препарата. Засеките полный цикл от взлёта до следующего взлёта, проверьте фактический вылив и разложите по ширине захвата карточки водочувствительной бумаги — как в статье о калибровке агродрона. Отработать управление до покупки можно на симуляторе VEGA DRONE.

Частые вопросы

Какой агродрон лучше — DJI, XAG или российский?

Универсального ответа нет. Сравнивайте по одинаковым критериям: выработка при вашей норме, документы, сервис и запчасти в России, стоимость гектара. Для импортной техники главный риск — отсутствие официального сервиса, для российской — масштаб сервисной сети и опыт эксплуатации у клиентов.

Нужно ли регистрировать агродрон?

Да. Аппараты с максимальной взлётной массой больше 30 кг вносят в Государственный реестр гражданских воздушных судов и получают сертификат лётной годности, лёгкие — ставят на учёт через Госуслуги. С 1 октября 2026 года без активного кабинета ЭРА-ГЛОНАСС планы полётов отклоняют.

Стоит ли выбирать агродрон с самым большим баком?

Только при больших площадях и хорошей логистике. Крупный бак сокращает число заправок, но требует мощнее аккумуляторов, генератора и транспорта. На небольших полях со сложной формой аппарат среднего класса может дать сопоставимую выработку.

Можно ли сравнивать агродроны по паспортной производительности?

Как ориентир — да, для планирования — нет. Паспорт учитывает только чистое опрыскивание, а в поле добавляются развороты, перелёты и заправка. Реальную выработку считают по циклу вылета или проверяют на демонстрации.

Источники

• DJI Agras T25P — характеристики
• DJI Agras T50 — характеристики
• DJI Agras T100 — характеристики
• DJI: выпуск Agras T100, T70P и T25P, июль 2025
• XAG P150 Max — характеристики
• XAG: анонс P150 Max, 26.11.2025
• Caixin, 27.04.2022: DJI приостанавливает деятельность в России
• Воздушный кодекс РФ, статья 33
• Постановление Правительства от 02.02.2026 № 83
• Минтранс: ЭРА-ГЛОНАСС при подаче планов полётов с 1 октября
• «АвиаПорт»: девятый сертификат типа на БАС
• ГИСП: субсидия производителям БАС на компенсацию скидки