Бесплатное обучение на оператора БПЛА в 2026 году: кто может и как попасть

РДРедакция «Дронологии»7 мин чтенияОбучение
Оператор управляет квадрокоптером на открытой площадке

Бесплатное обучение на оператора БПЛА в 2026 году существует, но не в виде «записался на сайте — и учишься за счёт государства». Есть четыре рабочих пути: федеральный проект «Кадры для БАС», служба занятости, колледж или вуз на бюджетном месте и обучение за счёт работодателя. У каждого свои условия, документ и объём практики. Ниже разбираем, кто куда проходит, как подать заявку по шагам и где бесплатность только частичная.

Что такое «Кадры для БАС» и гибкие образовательные траектории

«Кадры для беспилотных авиационных систем» — федеральный проект в составе нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Его оператор — «Университет 2035». По данным университета, в 2024–2025 годах по проекту обучились более 20 тыс. человек, на 2026 год запланировано больше 2,5 тыс. слушателей.

Учат по гибким образовательным траекториям. Траектория массового обучения состоит из двух частей:

  • вводный курс «Университета 2035» — его государство оплачивает полностью, по итогам выдают сертификат или удостоверение;
  • образовательная программа межрегионального центра подготовки кадров (МЦПК) — вуза, колледжа или компании, прошедших открытый отбор. Это повышение квалификации, профессиональная переподготовка или профессиональное обучение с теорией и практикой, онлайн и очно.

По итогам программы выдают документ своего вида: удостоверение о повышении квалификации, диплом о профессиональной переподготовке или свидетельство о профессии рабочего, должности служащего.

Бесплатное обучение на оператора БПЛА по нацпроекту: кто может учиться

Условия на сайте проекта такие:

  • гражданин России от 18 лет и до пенсионного возраста;
  • для повышения квалификации и переподготовки — высшее или среднее профессиональное образование либо статус студента колледжа или вуза; для профессионального обучения требований к образованию нет;
  • главное условие — гражданин должен быть включён в список заказчика.

Заказчик — организация, которая подаёт в «Университет 2035» заявку на обучение своих людей. В перечне заказчиков: научно-производственные центры БАС и их резиденты, органы власти и подведомственные учреждения, государственные и муниципальные предприятия, госкомпании, компании сферы БАС и ассоциации работодателей, а также вузы, колледжи и организации дополнительного образования. Самостоятельной подачи заявки частным лицом в правилах на сайте проекта мы не нашли.

Вторая важная деталь — кто платит. Вводный курс бесплатен всегда. Программу центра государство компенсирует либо на 100 %, либо на 50 % — тогда вторую половину оплачивает сам слушатель или работодатель. Какая форма софинансирования действует в вашем случае, уточняйте у центра до подписания договора.

Как попасть на обучение: пошагово

  1. Найдите центр в своём регионе. В нашем каталоге учебных центров 33 организации, у 29 из них есть траектория «массовое обучение» по нацпроекту. По данным открытого отбора «Университета 2035», квоты на 2026 год у центров — от 51 до 117 мест.
  2. Посмотрите программы центра. Нужна эксплуатация БАС или «оператор БАС», а не сборка или программирование. Часто встречаются программы на 72–144 часа для БВС до 30 кг с отраслевыми сценариями: мониторинг лесов и трубопроводов, аэрофотосъёмка, сельское хозяйство.
  3. Определите заказчика. Если вы работаете в организации из перечня — идите в отдел кадров. Если учитесь в колледже или вузе — спросите, подаёт ли учебное заведение заявку. Если ни того ни другого нет — напишите в сам центр: там знают, какие заказчики набирают группы.
  4. Соберите документы: паспорт, документ об образовании или справку об учёбе, согласие на обработку персональных данных — его заказчик прикладывает к заявке.
  5. Пройдите вводный курс на платформе «Университета 2035», затем программу центра.
  6. Сдайте итоговую аттестацию и получите документ.

Если центра в регионе нет, смотрите программы с онлайн-теорией и выездной практикой: например, по карточке «Синергии» в нашем каталоге практика проходит очно в 15 регионах.

Схема четырёх путей бесплатного обучения на оператора беспилотника
Нацпроект, служба занятости, колледж и работодатель: кто платит и какой документ получите

Служба занятости и «Работа России»

Второй путь — федеральный проект «Активные меры содействия занятости» нацпроекта «Кадры» (до 2025 года похожая программа шла как «Содействие занятости»). Обучение для участника бесплатно, заявку подают на портале «Работа России» через подтверждённую учётную запись Госуслуг.

По данным Томского государственного университета, одного из федеральных операторов проекта, в 2026 году участвовать могут безработные и ищущие работу, граждане 50 лет и старше и предпенсионеры, женщины в отпуске по уходу за ребёнком до 3 лет и неработающие мамы дошкольников, инвалиды, молодёжь до 35 лет. Участвовать можно один раз за период нацпроекта. После заявки на портале нужно в течение трёх рабочих дней обратиться в центр занятости, пройти профориентацию и заключить договор.

Программы по беспилотникам в этом проекте есть, но не у всех операторов и не каждый год. Например, в каталоге ТГУ есть повышение квалификации «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем»: 144 часа, 8 недель, полностью онлайн, документ — удостоверение о повышении квалификации. Набор на 2025 год там закрыт, на 2026 год формируется резерв. Каталог меняется — проверяйте его на «Работе России» и в своём центре занятости.

СоветОнлайн-курс по программе занятости даёт документ и теорию, но не налёт. Закладывайте практику отдельно: симулятор, учебные полёты в центре или стажировку у работодателя.

Колледж, вуз и работодатель

Колледж. Специальность среднего профессионального образования 25.02.08 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» есть во многих регионах. На бюджетных местах среднее профессиональное образование бесплатно — это гарантирует закон «Об образовании». Путь долгий, обычно больше двух с половиной лет, но даёт диплом и системную практику. Проверьте и колледжи — участники проекта Минпросвещения «Профессионалитет»: есть ли у них эта специальность, сколько бюджетных мест и когда набор, смотрите на сайте конкретного колледжа.

Вуз. Студенты могут попасть в «Кадры для БАС» через свой университет, если он выступает заказчиком или сам является МЦПК. Спросите в центре дополнительного образования вуза.

Работодатель. Трудовой кодекс разрешает работодателю самому определять, нужно ли обучение сотрудникам и в каком виде. Компании, которые запускают своё подразделение БПЛА, часто учат людей под свою технику. Обычно с сотрудником заключают договор: если он уволится раньше оговорённого срока без уважительной причины, затраты на обучение придётся вернуть пропорционально неотработанному времени. Читайте этот пункт до подписи. Как компании выстраивают такую работу, мы разбирали в статье «Профессия оператор БПЛА».

Слушатели вместе разбирают материалы на ноутбуке в аудитории
Теорию на многих программах читают онлайн, практику — очно на полигоне центра

Чем бесплатное обучение отличается от платного

Главные различия:

  • документ — бесплатные программы заканчиваются удостоверением, дипломом или свидетельством о профессии. Для БВС до 30 кг этого достаточно: свидетельство внешнего пилота для них не нужно. Для аппаратов тяжелее 30 кг нужна подготовка в авиационном учебном центре Росавиации — подробно в статье о свидетельстве внешнего пилота;
  • часы — программы нацпроекта и службы занятости обычно рассчитаны на 72–144 часа. Платные курсы бывают и короче, и намного длиннее;
  • практика — главный вопрос. Онлайн-программа может не включать полётов вовсе, очная — давать несколько лётных дней. Спрашивайте, сколько полётов на реальном аппарате вы выполните сами и на каком типе;
  • условия — у нацпроекта нужен заказчик, у службы занятости — подходящая категория и разовое участие, у работодателя — возможный договор об отработке.

Если вы платите за обучение сами в организации с образовательной лицензией, можно заявить социальный налоговый вычет по НДФЛ в пределах лимита.

Отработать базовые навыки до курса можно на симуляторе — сравнение программ собрано на странице симуляторов БПЛА. Для подготовки к теоретическому экзамену внешнего пилота мы готовим тренажёр экзамена.

Что делать после обучения

Документ — только допуск к собеседованию. Работодатели смотрят на налёт, отраслевую базу и готовность к выездам. Посмотрите, что требуют в вашем регионе, на странице вакансий операторов БПЛА, а как устроиться без стажа — в статье «Оператор БПЛА без опыта».

Подобрать обучениеВ каталоге учебных центров отмечено, у кого есть массовое обучение по нацпроекту и кто аккредитован Росавиацией. Если подбираете подготовку сотрудников под технику Vega — напишите нам.

Частые вопросы

Можно ли выучиться на оператора БПЛА полностью бесплатно?

Да, но не каждому. По нацпроекту «Кадры для БАС» программу центра государство оплачивает на 50 или 100 %, а в список слушателей вас включает организация-заказчик. По программе службы занятости обучение бесплатно для отдельных категорий граждан. Бюджетное место в колледже тоже бесплатно.

Можно ли подать заявку в «Кадры для БАС» самому?

По правилам на сайте проекта заявку подаёт организация-заказчик: работодатель из перечня, вуз, колледж, компания сферы БАС. Частному лицу стоит обратиться к работодателю, в своё учебное заведение или напрямую в межрегиональный центр.

Какой документ дают после бесплатного обучения?

Удостоверение о повышении квалификации, диплом о профессиональной переподготовке или свидетельство о профессии — в зависимости от программы. Свидетельство внешнего пилота для БВС тяжелее 30 кг выдаёт Росавиация после подготовки в авиационном учебном центре и экзаменов.

Источники

Обучение
РД
Редакция «Дронологии»

Пилоты и инженеры центра беспилотной авиации